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到2015年6月，新的商用车保险费率将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等六省正式实施。
6月1日，记者在人保烟台分公司营业厅等候，上午8点多，市民崔勤来到人保烟台分公司营业厅，等待他的汽车更新业务，在大堂经理的指导下，崔先生接到电话订单，很快在柜台完成业务，得到了新的保险单。工作人员告诉崔先生，他的政策是自新的商用车保险费率实施以来的第一项政策。由于崔先生的汽车在上一个保险年度没有出货，新的商用车保险条款下的保险费将在非赔偿系数上享受6.1%的折扣。崔先生告诉记者，我很荣幸能在保费变动后获得第一批订单。我真没想到好的驾驶习惯会得到保险公司的奖励。我本人百分之百支持这项政策。这样，我们今后在路上会更加小心，也就会少很多麻烦！
中国人民保险烟台分公司车辆保险部门经理张国栋说，改革以建立市场化条款利率形成机制和保护消费者合法权益为基本原则，通过扩大保护范围、扩大消费者选择权、促进费率公平来提高消费者满意度。充分发挥“奖惩”的经济杠杆作用，促进汽车产业链改革，更好地服务于社会管理，通过改变竞争模式，激发市场活力，构建新的市场竞争格局和生态环境，构建新的市场竞争格局和生态环境。
据了解，根据中国保监会“深化商用车保险条款和费率管理体制改革试点工作计划”的要求，财产保险公司可以选择使用商用车保险行业模式条款，也可以自主制定创新的商用车保险条款。同一家财产保险公司既可以使用模式，也可以使用创新术语。就行业模型条款费率而言，有以下四个要点：
第一，扩大保险责任范围，提高保障服务能力：在车辆损坏保险责任中增加了一些自然灾害和“机动车意外影响”；删除了各类保险的若干责任免责协议；无法发现第三方附加保险增加车辆损坏风险，可以有效弥补保险缺口。
二是积极应对社会关注的热点，保护消费者的合法权益：明确车辆损害保险的三种请求权，即可以向对方索赔；可以向责任方的保险公司提出索赔；也可以向保险公司自己的汽车损害保险公司申请赔偿，然后将请求权从责任方转移到保险公司。同时，简化保险金额的确定方法，确定保险机动车的实际价值。赔偿的，按照保险金额计算和支付总损失，按照保险金额内的实际修理费支付部分损失。
第三，设计更加人性化：被保险人的家庭成员和司机的家庭成员包括在第三方的范围内；明确界定车辆上的人员类别并减少争议；简化附加保险，简化目前的28项额外风险和特别条款，保留10项额外保险，并增加1项额外保险，以便于消费者阅读和选择。
第四，价格确定比较合理：在保持汽车保险价格整体稳定的前提下，保险费率的波动与前一年车辆风险的数量有关，使消费者支付的保险费与保险公司承担的风险相匹配。
这些规定都是中国人民保险公司为广大用户良知所做的改革，真正是为了消费者的利益。同时，当消费者享受改革的好处时，他们也可以克制自己，避免犯类似的错误，导致保费的增加，这是不值得的。