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现在人们拥有一艘船是很普遍的事，但是为什么要付呼和浩特的税呢？你知道什么时候你是纳税人吗？你想知道纳税人的事吗？为什么是税？
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在接受记者采访后，住在包头的张鹏飞是钢铁行业的商人。他一年到头都在呼和浩特做生意。他在呼和浩特做生意已经将近五年了。有一辆他自己的车是合理的。张鹏飞还多次到呼和浩特市参观小车。本来计划今年买一辆车，但是由于听说呼和浩特汽车税的税费，又有了新的调整。张鹏飞买车的计划被推迟了。
你为什么推迟买车的计划？记者进一步调查发现，呼和浩特市私家车维修费用每年增加几百元，这对购买好车的富裕消费者来说是个小问题，但对于普通工薪家庭来说，每年几百元以上的呼和浩特汽车和船舶税却会让人感到悲哀。
虽然私家车为日常出行带来了便利，但汽车维修成本增加，油费、路费、停车费高，以及一些不能支付的费用，不仅增加了家庭的生活负担，而且也使家庭的购买停止。这些税收无疑阻碍了汽车行业的发展。
如果你在呼和浩特拥有自己的私家车，你可以简单地计算出你每年要投资多少。除了燃料费、通行费和停车费外，汽车每月还为他们喜爱的汽车支付维修费，所有这些加起来都超过了每个月诚实上班族的工资。每年都要交纳车辆税，各种保险费，这些都是不小的费用。全年的累积成本仍会高于很多市民的工资。记者还了解到，在较早的七座车中，呼和浩特市最高的车船税为360元，但实施“交通保险”后高达660元。
这么高的税率，怎能不引起车主的质疑，对于普通私家车车主来说，不但收费翻番，而且缴付方式也有改变，呼和浩特的汽车及船舶税的概念也没有多大改变。目前呼和浩特市车船税与“交通保险”并驾齐驱，也淡化了开征车辆税和船舶税的初衷。在实施“交通风险”的过程中，业主只看到税费的增加，而没有看到哪起事故是由“交通风险”承保的。它的复杂性、强制性和高收费使得它不受欢迎，因此受到质疑。
如何解决“交通保险”问题是一个关键问题。据了解，“交通保险”的范围接近机动车和船舶的征税范围，那么，是否更有利于汽车行业的发展，让汽车销售部门代表汽车行业收取这一费用？只有通过解决这个大问题，呼和浩特的汽车和船舶税才不会受到质疑。