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我国的汽车保有量是世界上最好的，车辆保险的管理也处于一个非常敏感的时期。随着我国汽车保险费率市场化改革进程的不断完善，这对国内许多保险公司产生了巨大的影响。那么，对于这次汽车保险费率市场化改革，保险公司应该如何进行合理的处理呢？接下来，让我们互相了解一下。
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首先，市场化改革对汽车保险费率的影响。
汽车保险费率市场化改革对我国汽车保险市场和管理体制产生了一定的冲击和震动，因为新的汽车保险费率市场化改革将形成一种新的汽车保险管理体制，一些较为传统的汽车保险管理体制将无法适应。此外，放宽汽车保险费率的措施对保险公司也是喜忧参半。令人欣慰的是，保险公司可以根据自己的特点制定汽车保险费率，不再按照统一的费率标准收费。令人担忧的是，汽车保险费率放开后，汽车保险费的增加不会起到促进汽车保险费增长、降低汽车保险利润的作用，也会导致保险公司之间的价格战，使保险公司之间的竞争过于激烈。导致保险公司整体经济衰退。
第二，保险公司面临汽车保险费率市场化改革的正确处理方法。
1.确定合理的奖惩制度
目前，我国保险公司的经营比较成熟，那么，在车险费率市场化改革的前提下，哪些车辆需要降低费率，哪些车辆需要提高费率，可以根据自己的车辆保险经营情况来计算和确定。举例来说，对于意外率高的车辆，例如个别租车和经营车辆，保险公司应适当地提高或维持原有的车辆保险费率。对于政府单位使用的车辆或家庭使用的能够保证良好运行状况的车辆，可以根据实际情况降低费率。这样，就可以针对各种不同类型的车辆来确定车速。
2.将人的因素与汽车因素相结合。
由于机动车驾驶员和车辆的不同用途，保险公司还可以将以下因素与以下因素有效地结合起来，也就是说，在设定费率时，我们可以结合机动车驾驶员的性别和年龄，以及车辆的使用和行业的特殊性。例如，女性驾驶人的比率比男性驾驶员更有利。家庭车的速度比出租车好，等等。
3.完善汽车保险制度。
随着我国汽车保险费率市场化改革的进程，我国汽车保险的保险制度和原则也应发生一定的变化。根据不同车型、汽车使用、驾驶员因素等不同的条件，可以确定费率，以便能够进行汽车保险费率市场化改革的特殊时期，这是我国汽车保险制度的进一步完善。
2015年也是汽车保险费率市场化改革的第一年。以往简单的模式创新，如电力销售，已经失去了优势，更重要的是看谁能赢得保险公司自身的整体经营能力，我们拭目以待。