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中国的二手车成熟市场主要分布在北京、上海、广州等一线城市.这些城市的二手车市场已经比较成熟和完善。同时，这些一线城市的消费观念更加开放，价值也更加前卫，二手车的销售量已经超过了新车。越来越多的私家车，无论是新的还是旧的，将在几年后涌入二手车市场，这些来源也将为二手车市场提供坚实的基础，并确保二手车的供应。合肥二手车交易量仍远低于新车销量，具有很大的潜力。
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在北京，二手车市场一般需要大量的资金投入，规模和效率自然不必多说。因为北京的房价很高，反而促进了二手车市场的发展。许多在北京工作的人更喜欢花更少的钱在五环外买房子，然后用省下来的钱买一辆车，这样更符合成本效益。广州二手车销售已经达到新车销售的三倍，并且拥有一个非常专业的寄售中心，正从低端二手车发展到中高档，品牌管理的思路越来越深入人心，服务质量在全国范围内处于相对领先地位。与北京、广州等一线城市二手车的发展相比，合肥二手车还处于起步阶段。北京、上海等一线省市二手车市场的发展比合肥二手车市场早三、五年，主要表现在消费者心理非常成熟，不把二手车当成残破车，也不认为买二手车是丢脸的事，而是把方便和利益放在第一位。政府的配套服务比较全面，如广州等地二手车管理局、二手车信用、二手车更换、分期付款等都是一站式服务，方便快捷。合肥市二手车交易服务内容和质量仍相对落后.一线城市二手车市场工作人员比较专业，在评估、代理交易等手续和二手车服务方面都比较完善。此外，一线城市二手车来源比较丰富，新车对二手车周期相对较短，合肥还处于新车购买阶段，合肥二手车市场才刚刚起步，但前景十分广阔。现在我们应该准备好抓住这个机会。最重要的是建设二手车市场基础设施，把市场服务质量和服务态度提高到一个更好的水平。