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叶先生本人登录太平洋公司网站，估计保费约为4200元。然后，他咨询了保险公司的电话汽车保险业务，接线员所报的保险费约为3400元。
同一辆车在同一家保险公司用了三种保险方式，有三种价格，差别是1400元，有什么奇怪的吗？
一家拒绝透露姓名的汽车保险公司表示，大多数汽车购买者都和叶先生一样有相同的经验。几乎所有的保险公司都在汽车销售公司设立了保险代理，其中一些是由汽车销售公司简单投保的，保险公司的业务在很大程度上也依赖于将汽车销售公司推广给车主。4S店有机会承接业务，需要成为保险公司维修业务的指定制造商。
对于汽车经销商和保险公司来说，这显然是“双赢”的结果。在汽车经销商(主要是4S商店)和其他保险代理人的帮助下，获得一定的市场份额；一旦汽车经销商成为保险公司维修业务的指定制造商，就意味着在提供备件、维修时间等方面获得长期利润，以及保险公司退还的佣金。
根据中国保监会的规定，除中国人保、平安、太平洋以外，车辆商业保险中介费用不得超过12%。事实上，有些保险公司为了争夺市场份额，私自将佣金提高至20%，甚至25%。
为了获得中介费，经销商或汽车保险代理机构会拿出一部分代理成本返还给购车者，从而产生相同类型的保险，各种各样的报价单。
当保险公司的回报率达到20%或更高时，你不怕赔钱吗？
业内人士指出，只要保险公司尽可能多地争夺市场份额，占领客户资源，那么所谓的“亏损”只是一种表面现象。一家财产保险公司的固定损失官员告诉记者，为了将损失降到最低，财产保险公司采取了“混合报告法”来夺取客户的来源，。
中国保监会规定，强制保险和公益保险可以在使用后10日内登记，并重新提交增加保险责任、降低条款和条件率的新产品。保险机构利用这一机会改变条款和条件、费率，特别是记录产品.举例来说，大吨位营运货车的收费与大吨位非营运货车相差甚远，保费最多可相差近10，000元。为了以低廉的价格吸引客户，保险公司的销售人员可以在记录订单时将“营运车辆”改为“非操作车辆”。虽然这是一个词的差异，保费差别很大，保险公司可以赚取一个价差。
那么，对于大多数车主来说，，哪一种保险渠道是最合适的呢？
据了解，目前，，许多在4S商店，代理办理保险更新的业主，已经改变了通过电子营销渠道购买汽车保险的做法。一名保险销售人员帮助被保险人计算帐户：在传统的渠道保险中，一个5000元的车辆商业保险，按照自律的“30%折扣订单”限额，它的价格可以降低到3500元，最低；在同一情况下，有电话直销汽车保险执照的保险公司，其报价可以降低15%，即2975元，比传统渠道便宜525元。