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索赔的解决与是否提前通知重组的来源等有关。
去年5月，张先生在一家保险公司购买了汽车保险，买了一辆梅腾汽车。今年1月，在前往浙江的途中，发生了一起尾部事故，交通管理部门判处张先生承担全部责任，维修费用近2万元。
后来，张先生向保险公司申请付款。经过调查，保险公司认为张先生修改了车辆，但未能及时通知保险公司改变政策，因此拒绝支付部分汽车零部件的赔偿。
修改应首先通知保险人。
事实上，张先生的情况并不少见。自2008年10月新版“机动车登记条例”正式实施以来，对车辆改装的限制已经放宽。由于改装零件的丰厚利润，一些4S商铺也进入了汽车整改行业，一些厂家也将适时地向经销商推出整改零件。
在理赔方面，据记者了解，保险公司的汽车保险条款一般规定，在保险合同有效期内，保险车辆的法律变更可以增加风险因素，被保险人应当提前书面通知保险人，并在10日内申请改正。
对改装车辆，应及时投保“新设备保险”。除被保险人车辆出厂时的原始设备外，被保险人在办理保险时，应当在新设备的进度表和价格中载明所安装的附加设备和设施。否则，在发生危险时，你将无法获得新设备损失的赔偿。
保险公司的官员说，由张先生来决定他是否能得到一辆改装的汽车的索赔。如果修改后的车辆未能通过车辆管理验证，则只能获得交通强度保险部分的补偿；如果修改后的车辆通过车辆管理验证，则可获得商业保险和交通风险赔偿。但是，赔偿的情况也取决于具体的固定损失，有可能有些部分不会得到补偿。
值得一提的是，车辆改装的质量和来源也是“解决索赔的另一个条件”。
据一家4S商店的员工说，整车分为原来的工厂零件和“山寨零件”。原厂生产的配件有编号，在保险过程中，保险公司可以及时发现配件的型号和价格信息，便于理赔。而一些“山寨”改性剂大多由一些小厂家生产，甚至走私配件。“这些配件根本找不到货物的价格和数量，保险公司拒绝付款是有道理的。”
保险专家提醒车主，对于车辆的改装，不仅要确保安全方面符合规定，而且要及时通知保险公司，使车辆保险合同有效。此外，当原车辆改变用途时，如从家中转为商业，也应及时向保险公司申请变更保险合同。