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据“经济之声”报道，中国保监会昨日(15日)宣布自6月1日试点以来实施商用车保险费率改革。数据显示，在试点地区，超过70%的车主的保费下降，并享受到新政飞行员的好处。新汽车保险预计明年将在全国推广。
新车保险中超过70%的车主的保险费已经下降。
自6月1日以来，已在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区启动了引起车主关注的商用车保险费率改革。数据显示，商用车保险改革落地十多天，试点地区实现商用车保险保费收入15.6亿元。在更新业务方面，超过七成的车主享有政策优惠。中国保监会财产保险监督司长刘峰：
刘峰：续期业务中，消费保费支出较上年增长22.2%，保费下降比例为77.6%，保费持平比例为0.2%。大多数低风险消费者获得汽车保险费。
保险费急剧下降。
新版本的商用车保险“根据使用情况和补偿率对定制服装进行汽车定价”，对于长期车主来说，保费已经大幅降低。这极大地提高了车主购买保险的积极性。据统计，与2014年底相比，同时投保强制保险和商用车保险的机动车比例增加了近3个百分点。一些地区甚至比去年同期增长了近8个百分点。此外，在六个试点地区，共有36081辆未投保或长期未投保商用车辆保险的机动车也重新推出了新的商用车保险。人们对商用车保险改革的认识日益增强。
苏先生，山东省的老板：我去年也没出去。如果我遵守新的车辆保险条款，今年我可以省下不到一半的钱。现在这个保险制度也很人性化了。
商用车保险改革也得到了专家的认可。外贸经济大学保险研究所教授、，保险业满足市场化的迫切需要，保险公司的利润仍有保障。
王国军：从目前的试点来看，保险公司的利润应该很好。虽然个人利润可能会减少，但保险范围的增加使利润总额上升。
汽车保险“服务竞争”改革的关键
然而，一家保险公司内部人士表示：汽车保险改革的意义不仅体现在价格上。
改革的方向是正确的，但我特别担心每个人都会听到一个词，那就是便宜。因为原来现在汽车保险这个渠道，普遍性多是亏损经营.我更希望他走向服务竞争。
在这方面，王国军认为，费率差异可能会使消费者在短期内更加关注价格，但随着市场的竞争，整个保险业将更加成熟，机制将更加灵活，服务竞争将不可避免地成为关键环节。在你真正看到变化之前，把它留给市场。
此外，据中国保监会财产保险监督部门主任刘峰介绍，如果试点进展顺利，新的汽车保险计划预计明年将在全国范围内推广。