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汽车能在没有标准的情况下报废吗？可以看出，对于这个问题，是否符合连续三次测试的标志，仍然是不可能概括的。这也提醒广大车主注意不要按规定的时间，忘记去年的检查这样重要的事情。
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在“机动车强制报废标准条例”中，许多人认为连续三个检查周期连续三年没有取得检验标志。事实上，情况并非如此。对于非操作的小型汽车(通常是家用汽车)，在使用的头六年中，每两年进行一次测试，而在第七至十五年期间，每隔一年就需要进行一次检测。如果车辆使用超过15年，将需要半年的时间进行监测。一般来说，新买的汽车连续三次报废，即六年来年检不及格，十五年以上的旧车连续一年半没有受到监察，或者没有取得合格的标志，也会被强行报废。如果业主超过年检期，在公路上开车，不仅要罚款200元，而且还可以减刑8次。可以看出，对于汽车不能报废，不能笼统地看，新旧车辆的程度不同，超过年检时间也是不同的。
根据“机动车强制报废标准”的规定，机动车的强制报废是不同的，超过规定的使用年限，维修调整后仍不符合安全技术标准。修理调整后，空气污染、噪声不符合国家规定的，也应当强制报废。不同类型汽车的使用寿命也不同，小型出租客车的使用时间为8年，中型客车的使用时间为10年，而大型的汽车为12年，公交车为13年，校车为15年，大中型客车(大型轿车除外)使用20年，三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对于小型私家车或大型非操作汽车，轮式特种机械汽车的使用寿命没有限制。
对于私家车车主来说，这条规则不需要担心强制报废。但这并不是说汽车可以报废，也没有必要考虑这个问题，私家车仍须在规定的时间内接受年检，这不仅是国家的一项规定，而且也是为了车主和其他人的安全。车主应按照国家有关规定，规章制度，在年检时，应及时前往，提防道路上没有检查标志，被发现。对于旧车，政府在淘汰旧车时仍有一定数额的补贴，这也是对报废车辆的变相补偿。