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商业机动车第三者责任保险(简称第三人保险)，保险公司根据被保险人在交通事故中的事故责任确定其责任。强制保险实施后，无论被保险人是否对交通事故负责，保险公司都将按照强制保险条款的规定和具体要求，在赔偿责任限额内进行赔偿。
交通风险与三大风险之间存在着六大差异。
第一，实行强制保险和强制承保。一方面，强制保险体现在所有在道路上行驶的机动车的所有人或管理者必须依法投保。与现行机动车第三者责任保险不同，该条例还要求有资格缴纳强保险的保险公司自愿拒绝承保和终止合同。
第二，赔偿原则发生了变化。目前，我国实行的是商业机动车第三者责任保险，保险公司根据被保险人在交通事故中的事故责任确定其赔偿责任。强制保险实施后，无论被保险人是否对交通事故负责，保险公司都将按照强制保险条款的规定和具体要求，在赔偿责任限额内进行赔偿。
第三，保护范围广。为了有效地控制风险和减少损失，商用汽车第三方责任保险有不同的免责项目和免赔额(金额)。除被保险人故意交通事故等少数情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，没有扣减率和扣减额。
第四，按照无利润原则，不损失设定保险费率。强险不是为了利润的目的，而实行独立管理与其他保险业务，单独核算。商业机动车辆的第三方责任保险不需要与其他类型的车辆保险分开管理，并单独核算。
第五，次级责任范围的实施.商业机动车辆的第三人责任保险，即人身伤害或者物质损害，应当给予限额赔偿，责任限额由保险公司自行确定。根据法律规定，赔偿责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额和对道路交通事故不负责任的被保险人。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额和被保险人在道路交通事故中不承担责任的赔偿限额。
6.应适用统一规定和基本费率，并应将费率与交通条例挂钩。不同保险公司在商用车第三者责任保险条款和费率上存在差异。风险保险适用统一的保险条款和基本费率。