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汽车购置税新政策出台后，引起了许多消费者的骚动，因为汽车购置税的收回可以说是对许多消费者的经济打击。2009年，每年的购置税为5%，但现在购置税为10%，也就是说，一辆汽车将比以前多出几千元，甚至几万元。那麽，为何前几年的购置税会下降，现在已回复至10%呢？
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事实上，这与我国国情有很大关系。当时，在我国经济金融危机的影响下，出台了汽车购置税的新政策。当时的主要目的是振兴我国的汽车工业。果不其然，这一政策出台后，我国的经济危机迅速减弱。
近年来，我国汽车总量猛增，特别是小排量汽车在家用汽车中非常受欢迎。据有关数据显示，2009年中国汽车销量达到1264万辆，比去年同期增长近46%，首次成为世界第一大汽车产销国。但也有一些负面影响，就是很多城市的汽车已经饱和，在繁忙时间，交通基本上瘫痪了，同时我们的生活环境越来越差，因为车辆越多，废气排放越多。
许多消费者更担心的是，如果没有优惠制度，新车购置税政策不会对汽车销售产生一定的影响，这是肯定的。不过，有业内人士表示，虽然汽车市场的占有率有所下降，但从汽车销售的角度来看，仍在逐步增加，因为由于缺乏优惠的购置税制度，不同的厂商纷纷退出有关的优惠制度。这样消费者就不会因为购买税的增加而影响自己的购买计划。
可以理解,汽车购买和购买的新政策是不有利的,但是制造商的优惠系统比以前便宜,并且除了通过制造商降低汽车的成本之外,还可以通过一些方法来降低汽车的成本,例如,可以学习一些汽车的常识,从而不仅可以维持车辆的性能,而且可以延长汽车的使用寿命，长期的维护可以节省大量的资金，另外，在选择保险公司时，还使用了一个储蓄平台，为安全网、"私家车总数的15%"提供保险。