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买了车后，车主自然会想买汽车保险，但他会否觉得自己和他的同事的人身安全需要更多的保障呢？当然，人比汽车更重要，物美价廉，乘客保护不容忽视。
据不完全统计，到2011年底，中国拥有超过1.04亿辆汽车，成为世界第二大车主，拥有14个城市，拥有100多万辆汽车。其中，以个人名义登记的私家车拥有量超过7000万辆，成为主体。
“汽车比人贵”很常见。
买完车后，车主做的第一件事就是为他的车买保险。随着汽车保险市场的发展，汽车保险种类繁多，令人眼花缭乱。“当你买新车时，你必须好好照顾它。”大多数车主的心态是这样的，所以他们在购买汽车保险时并不软弱。
然而，与车辆的保护相比，很多车主和乘客的人身保护要弱得多。我们知道，在选择汽车保险时，我们可以选择车辆责任保险和乘客座位责任保险。其中，驾驶员座位责任保险是为了保护驾驶员自身的伤亡和车辆在事故中的责任，而乘客座位保险则是为了解决乘客人身伤亡的索赔和车辆在事故中的赔偿责任。然而，两者在安保能力方面都是有限的。记者在多家网站上进行了试点计算，可设定的最高保险金额仅为100000元。如果发生重大交通事故，车辆的固定损坏可达几十万元，但驾驶员和乘客的人身伤害远远小于车辆，形成典型的“车比人贵”的现象。
“百万保护驾驶”填补了人身安全空白。
那么，如何才能改变这种状况呢？中意人寿(微博)最近在其保险经纪公司频道推出了一项“百万保险”保护计划。该计划由“忠义富余伴随年金保险C(股利型)”和“忠义附加一般道路交通事故伤害保险”组成。鉴于汽车爱情是宝贵的，生命是无价的这一客观事实，它可以有效地解决车主和家庭在人身安全方面的差距。
中义人寿负责人告诉记者，在广东、北京试销成功后，“百万保护驾驶”保障计划已开始向上海、深圳、江苏等10个省市销售。
据了解，针对车主和家庭的“百万保障”保护计划有一个全面的保护方案，可以包括高达100万元的人身事故保护。无论顾客是司机还是乘客，在驾驶四轮以上(包括)以上的机动车时，都会发生意外事故，可以获得高额的死亡赔偿。同时，更人性化的设计方案是，如果客户因上述原因没有发生事故，他或她也可以得到一定的死亡赔偿。
“百万保障计划”有广泛的保险范围，可由18至55岁的健康人士投保。保费的计算与年龄无关，只有5年的支付时间，但高保障的有效期长达25年。每年，被保险人都会收到一份生存礼物，此外，还有多年积累的浮动股息。
普通事故和人寿保险也能保护车主。
事实上，除了上述司机和乘客的“百万保障”计划外，一般的人寿保险和人寿保险也可以保障汽车保险事故中的人身安全，但当人们的保障意识相对薄弱时，往往忽略了这些最基本的保险类型。
人身事故保险可以通过意外医疗保险进行补充，使无论是因交通事故造成的死亡、残疾或医疗事故，都可以享受保险索赔。由于保险的标的是人的生命，因此，人寿保险是为了解决在严重事故中被保险人死亡的索赔。如果业主或家庭成员经常自驾车出门，你可以考虑这两种基本保险，并避免风险。