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台风“海葵”昨日清晨登陆浙江，下午横穿杭州。前面的进攻给杭州带来了大风和大雨，道路上的水急剧上升。交通安全、车辆涉水索赔等话题再次引起人们的关注。记者对有多年汽车保险结算经验的保险业的意见进行了整理，并提供了参考。
不应盲目关闭涉水汽车。
汽车可以肉眼驶过，但实际的水深超出了预期，当汽车意外熄灭时，汽车就会从火中熄灭-尽管每年都有关于涉水汽车的陈词滥调，但粗心的车主每年都会犯错，造成不必要的损失。
事实上，如果路面水位达到前保险杠或轮胎的2/3，则应立即停车，并组织人力或其他车辆协助拖曳，以避免越来越深。
如果车在水里关闭，不要再发动汽车，避免第二次火灾造成的发动机损坏，尽快把车拖到水少的安全地方，、4S商店或保险公司进行救援。
在被淹车辆的救援拖车到达前，最好在第一时间断开车辆的电池功率，通常移除电池的负极连接桩，并选择变速箱的空白位置。以免在拖车的过程中引起误操作和启动，扩大车辆的损失。
发动机进水口水的索赔需要涉及到水的风险。
这并不是说，只要车辆受损，保险公司就会被埋在因与水有关的驾驶造成的发动机损坏的情况下。大多数保险公司只有在车主增加了“与水有关的保险”的情况下才会负责赔偿。
如何判断发动机的取水量？判断的最简单的方法是看看进气口的位置是否有水的迹象。你可以打开空气过滤器，看看空过滤器里是否有水。如果这两个位置没有水，基本上是没有问题的。如果你确保引擎已经在水里，不要点燃它，把它拖到修理厂去拆卸发动机，以便彻底清洗。
据了解，暴雨等灾害造成的洪涝灾害、涉水驾驶是一种保险责任，但涉水驾驶造成的发动机损坏是汽车损坏风险、一般电子元器件损坏、保险公司负责清洗、维修等费用的例外。因此，为了避免因涉水、淹水等原因造成的发动机损坏风险，业主可以选择提取出涉水损失的风险。
涉水风险的全称是发动机涉水损失风险，是汽车发动机所有者专门购买的一种附加财产保险。只有当保险车辆因涉水路段发动机损坏或水淹时，才适用涉水险理赔条款。
当然，如果汽车的引擎装满了水，车主又强迫车辆损坏了发动机，保险公司将以故意行动为由予以拒绝。此外，还有15%至20%的绝对扣减率。
与汽车发动机、汽车内部等部件的损伤相比，汽车发动机的损伤适合于车辆的损伤风险，而车辆损伤风险是暴雨后的主要索赔类型。对车库取水引起的车辆浸水或暴雨和冲刷树木和石块造成车辆损坏的赔偿适用于车辆损坏的风险。在解决暴雨后车辆损坏索赔时，只要发动机不进水，所有维修和更换部件都属于车辆损坏风险的保护范围。