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案例研究：张有一个POLO汽车，由她的儿子肖晨驱动。小臣是个很酷的汽车家。他把车从里面改了出来。自那时以来，修改后的汽车发生了交通事故，因为保险公司拒绝对修改后的汽车进行全额支付，双方都去了法庭。
张女士抱怨说，2008年7月，她在安成财产保险有限公司北京分公司为她的马球车投保了全额保险，包括第三方强制保险，并一次性支付了保险费。
2009年5月18日，陈先生与前车发生尾部碰撞，他第一次通知保险公司。
保险公司赔偿损失后，由修理厂修理，修理费由张女士提前支付。当Zhang女士后来解决她与保险公司的索赔时，保险公司同意只支付事故费用的80%，理由是为了增加交通事故的风险，保险车辆已被修改。
，要求全额支付15511元的和解费和利息。
保险公司在法庭上说，POLO已经根据点火器、排气和前灯进行了修改，导致制动系统的变化和由于火花塞的变化而增加了车辆的功率，从而增加了事故（例如车祸）的可能性。
记者从保险公司了解到，改装汽车保险纠纷不多。但近年来，越来越多的年轻人热衷于汽车改装，因此事故发生后的理赔问题将是保险业面临的一个潜在问题。
保险公司代理人说，车辆改造的程度将影响电力系统，导致交通事故。
根据车辆年检的规定，如果改装车辆的“幅度”过大，一般不可能通过年检。这样，由于电力系统不符合规定，事故就可以在年检中得到控制。也就是说，改装不合格的车辆不能通过年检，也不能上路。
然而，在实践中，许多车主在年检前修改了车辆，将车辆改回原来的外观，以适应年检的需要。经过年检，它被改造成一个强大的电力系统。因此，车辆改装年检不能起到规范作用。
，保险公司的赔偿范围仍应根据车辆改装情况来确定。
车辆动力系统是否改变，改装是否直接引起事故的原因，。