对于所有的汽车厂商来说，车展都是一年工作的重头戏，所以呢，各大厂商也都是卯足了劲要在车展上把自己的看家本领露一露，只要媒体大肆报道，公众看着入眼，那就是大把的钞票进账啊。
2018年的北京车展无疑是所有汽车厂商的重要战场，今年日子好不好过，就看这几天的表现得不得人心了。
作为中国自主品牌新势力，众泰汽车在连续6届参展之后，再度以大国品牌之势，携旗下概念车i-across、新车T800和T300EV等9款主力车型与核心“三大件”魅力亮相，并设置了智能VR体验专区，聚焦了世界的目光。
众泰形象代言：跑男团
北京车展上，跑男团队成员将为新车站台，据说届时鹿晗也会来。
虽然说现在汽车进入万户千家，然而动辄十数万几十万的的车，毕竟也不是一个小数目。特别是有些车还要交预定金，然而到了提车的日子，车商却拿不出货来，这就尴尬了。
众泰汽车的准车主，就遇到这样的糟心事，交了定金4S店各种借口不予交车，多方交涉无果后，，这一幕是不是似曾相识呢？
4月25日，北京车展媒体开放日第一天，众泰车主因购车后迟迟未能交付，。
从购车发票来看，购车已经是去年11月份的事情了，过去近半年4S店给出肯定会交车的官方说辞，但车主们的耐心显然已经被消耗殆尽，拉起横幅直接捅到北京车展众泰展台。
而这个品牌则是有汽车圈皮尺部之称的众泰汽车，车主所购车辆类型是有着“保时泰”之称的SR9，。
我们来回溯一下此事，从购车发票来看，已经是去年11月份的事情了，过去近半年4S店给出的那是那套肯定会交车的官方说辞，但车主们的耐心显然已经被消耗殆尽，拉起横幅直接捅到北京车展众泰展台。
对于众泰汽车的高层领导来说，看到这样的场面心理估计有点复杂了，正努力摘去“皮尺部”的帽子，又因这样的负面被消费者关注，确实有些尴尬！
事实摆在眼前，不禁让对众泰抱有兴趣的潜在用户做出购买决定时抱有一丝疑惑。
而对于花了多年积蓄的消费者来说，已交定金却无法提车的心情又有谁能关注到呢？
在此，各路媒体应该监督众泰汽车在自身体系能力提升的过程中，是否也应该在管理或者发展经销商伙伴时给予更多的用户思维，毕竟“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”。
图文信息来自车经社
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