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昨天是重庆商用车保险费率改革的第一天，重庆多家保险公司纷纷推出收费改革的新产品，并推出了该公司首家新版本的汽车保险客户。记者走访全市财险公司了解到，由于去年历险次数多，可以形容为“几人高兴，几人忧心忡忡”。根据车主的情况，一些保险公司为车主发放了4.335的折扣政策，这是商用车保险改革的最低折扣。然而，也有车主因为去年的风险，今年的保费比去年有所增加。
私人CA
连续第三年，没有保险的业主的保险费是4.335折扣。
“我在2008年买了一辆车，已经七年没有保险了。”陈先生是这家商业报纸的老板，他告诉“商报”，他是一名自驾游爱好者，基本上每年去四川西部一次。目前，他的汽车里程已达150000公里，但从未发生过事故。昨天，陈先生对中国人民保险公司的财产保险进行了续保，没想到会得到意想不到的惊喜。“过去，连续三年没有外出的车主会有高达三成的折扣。这种优惠幅度与现在相比，当然不会在优惠强度大后改变汽车保险费。”陈先生说，由于他是一个高质量的客户，连续三年没有承担风险，其余的风险状况良好，中国人民保险公司通过计算给了他4.335的折扣。除强力保险外，陈先生今年的商用车保险费为2249.53元，去年的商用车保险费为3094.72元，比去年便宜845.19元。
“我开车一直很小心，全家人都有很强的安全感。”60岁的杨大姐说，今年的保险比去年少了900多元，甚至说“折扣是几百元，相当可观”。杨大姐在2006年拿到了驾照。今年以来已经九年了。同样的，她也得到了4.335的折扣。其中一个重要的原因是他们已经连续三年没有外出了。
去年保险上涨了800多元。
有良好驾驶习惯的司机享受新车保险带来的超低折扣，但去年部分司机面临风险，商用车保险费也在一定程度上浮动。
“看到新的商用车保险条款后，最大的感觉是奖励好的人，惩罚劣等的人。将来，你必须遵守规章制度，不开任性的汽车。如果是擦拭，如果你不能脱离危险，就不能报告保险。”车主刘先生告诉“商业新闻”，他的车行驶了9万多公里，主要是代表他人行走。一月份，当他开车去九龙坡的一个物流园区取货时，他不小心挂上了停在路边的一辆死车。在报警后，保险公司认定这是刘先生的全部责任，损失了1000多元的修理费。昨天，到中国人民保险公司续保财产保险的刘先生发现，今年的保险费比去年高出856.12元，因为他失去了享受不可赔偿的优惠待遇的机会。
出租车
同一模型的保险费减少了近1,000元。
“这都是同样的模式，去年的保险和没有保险的一定有差别。”重庆出租车公司副总裁黄云告诉记者，他公司的汽车在太平洋地区投保，并为天宇出租车投保了两份保险单。根据新版本的商用车保险，去年两次投保的出租车商用车保险费比2014年高出500元，而另一辆未投保的出租车的商用车保险费则低999元。
整体而言，对公司整体保费开支的影响不大。但我们将加大对驾驶员安全驾驶的培训和奖励措施。“该公司拥有1719辆出租车，去年的保费支出在600万到800万元之间，去年总共发生了500起交通事故。今年前四个月的交通事故数量与上年同期相比有所下降，此前该公司为一名没有事故的单循环司机每辆车支付了1200元。”
解读
变革主要体现在三个方面。
商用车保险费变动后，条款和条件的变化主要体现在哪些方面？重庆市保险监督局财产保险监督局局长李浩轩解释说，有三大变化：
按1费率计算的商用车保险价格取决于保险事故发生的概率、损失的大小、保险公司的经营成本等因素。保险公司在确定商用车保险价格时，需要利用历史数据对影响价格的各种因素进行精算师。改革强调前几年理赔记录对构成实际费率的许多因素中保费的影响。大多数拥有良好驾驶习惯、低风险、低事故风险的车主都会享受较低的风险率，其中少数人会有较高的风险频率，而高风险车主的保费也会上升。
扩大了保护范围，扩大了车辆损坏保险和三个风险，车辆人员责任保险的保险责任包括镜灯的单独损坏、车辆货物掉落等过去需要投保的事项，这些都包含在主要风险保险责任中，不需要额外的钱投保。同时解决了所谓的“高安全、低补偿”等问题，保护了消费者利益。
(3)在扩大消费者选择改革后，保险公司的行业模式条款与创新条款并存，丰富了商用车保险产品的供给，满足了多层次、多样化的保险需求。
提醒
你去年外出的次数将影响你的保费。
当你买车和开车的时候，新的汽车保险条款会对你产生什么影响？重庆市保监局财产保险监督局局长李浩轩提醒车主，第一，商用车保险改革体现了事故少、钱少、事故多、钱多的原则，优化了商用车保险费率水平与车辆风险的匹配程度，增加了前几年理赔记录对保费的影响。由于良好的驾驶习惯和较低的保险频率，大多数商用车保险消费者将享受较低的汽车保险费率。他们可以享受非赔款安全优惠待遇系数的折扣，根据非赔款的数量和年份，高达40%的折扣，再加上使用独立的保险系数和独立的保险渠道系数的保险公司，连续三、五年不外出的客户甚至可以享受更多的保费优惠。就非赔款优惠待遇系数而言，前一年三种以上风险的保费将增加1.5倍以上，五种或五种以上风险的保费将上升2倍以上。
购买一辆汽车不仅取决于汽车的价格，而且取决于零与零的比率。
对于即将买车的人来说，他们也应该理性地选择一辆车。购买一辆汽车不仅取决于汽车的价格，而且取决于零与零的比率。这场商用车保险改革带来了“零整合比”这一新名词，即特定车型的备件价格与整车销售价格之比之和，零积分比系数越高，备件越贵。改革前，各保险公司的汽车保险收费标准只与座位数目、车龄、新车购买价格等因素有关，但由于零-积分比为零-积分比，一旦保险公司脱险，高零整合率车辆的维修费用明显偏高。根据中国保险业协会和中国汽车维修协会联合发布的数据，一些汽车，整车备件的总价，可以购买十多辆相同的新车。改革后，机动车零积分比将与车辆保险费率挂钩.机动车零整合率越高，汽车保险费率越高，最终汽车保险价格越高，迫使有关汽车厂商降低过度的维修保养价格。因此，对于潜在车主来说，建议在购买汽车时，不仅要看裸车的价格，还要询问汽车的零整数比。
业主可以要求保险公司代位权。
李浩轩说，这一改革进一步扩大了保险责任，缩小了免责范围，取消了按事故责任比例赔偿汽车损害保险的协议。未来，由于第三人造成的保险事故，被保险人不仅可以向第三者要求赔偿，自己投保的保险公司也可以提供帮助，也可以直接向我投保的保险公司索赔，然后在保险公司赔偿后代之以保险公司。
为了更好地理解条款的内容，这次改革提供了新的条款、手册和保险通知等资料。对于他们不知道的条款，消费者可以要求保险公司的工作人员解释清楚，并在完全理解后签字确认。
总之，新的商用车保险费率制度，更强调风险与费率的挂钩。这意味着经常发生事故，高风险车主不得不付出更多的保费，并且良好的驾驶习惯，较少频繁的车主可以享受到更优惠的费率。