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中国民航局最近宣布，今年10月，它停止在上海浦东机场、杭州机场和天津机场接受加班、包机和新航线航班。
记者了解到，浦东机场、杭州机场、天津机场8月因上海浦东机场、杭州机场和天津机场正常放行率低于70%而受到处罚，在全国48个主要机场中排在最后三位。根据民航局关于严格执行正常飞行管理办法的通知的有关要求，浦东机场、杭州机场和天津机场受到处罚。
自7月以来，民航局一直致力于监测航空公司自身原因造成4小时以上(包括)航班延误等指标(浙江余姚市社会保障咨询个人账户)，每月通知。下一步将是引入具体的处罚措施，航空公司因自身原因造成的4小时以上(包括)更多的延误，将在航空公司的航班上受到限制。
根据民航总局公布的数据，上海浦东、杭州和天津机场因正常航班放行率低而被罚款，比去年同期增长6.49个百分点。
在飞行异常原因中，天气原因占32.16%，与空域有关的原因占49.77%，其中空中交通管制占31.16%，非民航活动占16.7%，时间安排占1.91%；航空公司占14.38%，其他原因占3.69%。如果扣除天气因素，与空域有关的原因占73.36%，航空公司的原因占21.2%。
航空公司占总延误的14.38%，比去年同期下降了3.19个百分点。其他延误造成了增加。13家航空公司所占比例高于平均水平，包括山东航空公司、厦门航空公司、吉祥航空公司、海南航空公司、大新华航空公司、中国南方航空公司等。有21家公司的业绩比平均水平还要糟糕。