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汽车保险费率市场化后，汽车保险业最大的变化是现行模式的定价模式。据调查，我国汽车保险费率市场化改革的进程正在加快，使部分汽车保险的相关业务在一定程度上显得黯淡。根据大量国内保险公司的调查，目前只有少数大型保险公司盈利，而其余保险公司中有很大一部分去年出现了不同程度的亏损。
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影响以市场为导向的汽车保险费率的主要决定因素是当前汽车的购买价格。换句话说，即使你购买同样昂贵的进口汽车和国产汽车，虽然在汽车保险费方面是一样的，但与进口汽车有关的维修费用将大大增加。
一些业内人士表示，这次汽车保险费率市场化改革与以往改革最大的区别之一是车型定价。这一改革实际上整合了整个汽车产业的资源，其中10万多项资源得到了相应的整理和标记。因此，整个保险业都有自己的各种模型，具有相应的模型代码和系统的同一性。也就是说，现在每一种车型都等同于拥有自己的身份证，这使得每一种车型在全国范围内都有一个更合理、更平均的价格水平。因此，所有相关公司都会形成一个比较完善和完整的数据库，甚至可以比较不同车型的汽车价格。
据有关了解，在汽车保险费率市场化方面已经高度发达的欧洲汽车保险相关市场，始终遵循奴隶车和奴隶车的相关原则，即在确定保费时，各保险公司将非常充分地考虑到每个车主的实际情况。一般来说，25岁以下的业主因年龄较轻而须以较高的成本投保，而相应的付款纪录愈长，最终所支付的保险费便会愈低。
随着汽车保险费率市场化改革的不断实施，随着汽车保险费率市场化改革的深入，各保险公司独立定价的相关范围也在不断扩大。如果每家保险公司现在想要获得很大的市场份额，在一段时间内一定会实施高性价比战略，也就是说，汽车保险费率的市场化改革将给整个汽车保险市场带来很大的冲击，很可能是汽车保险业的一次大洗牌。
随着费率改革的正式实施，随着费率改革的推进，保险公司独立定价权的范围将不断扩大。一些业主推断，为了获得更多的市场份额，保险公司可能会在短时间内发生“价格战”。一些分析人士指出，以市场为导向的汽车保险费率改革可能会导致汽车保险市场的重新洗牌。