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昨天，北京市交通管理部门表示，将对二三四环路、八达岭公路和机场公路的入口灯进行改造，增加一百多盏黄灯，让司机有时间做出反应。
交通管理部门发现主干道并不平坦，很大程度上是由于辅路交通的影响。入口处，大量的辅助道路车辆涌入主干道，对主干道造成很大压力；出口处，辅路下游出现拥堵现象，主干道车辆难以行驶，导致主干道出口排队现象。在辅路车速较快的情况下，也会影响主要道路车辆的平稳出口，也会给事故带来隐患。有时候，辅路的速度甚至比主干道还要高，这是不正常的。今年7月，市交通管理部门在环路和高速公路的入口处设置信号灯并“开放”，并“关闭”LED显示屏。目前，二三四环路和八达岭公路以及机场高速公路的入口处，已经安装了100多盏信号灯。如果司机强行进入每个环路入口处的电子显示屏显示“关机”，按照“违反交通灯指示”的规定，罚款200元和3分。
在环口加设交通灯后，出入口的挤塞情况有所改善，但很多司机却反映出他们不准备由绿灯改为红灯，而紧急刹车是非常危险的。在这方面，交通管理局已开始优化环形入口信号灯。第二、三环、四环路和八达岭公路，机场公路入口处的100多盏LED灯将安装黄灯4秒钟，所有翻新工程将于11月底完成。
资料来源：李仲玉，“北京青年报”作者。