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一位汽车朋友在保险论坛上寻求帮助：“保险即将到期，保险是否续保，然后在续保前划伤或修理？”许多网友建议，汽车维修应先更新，这样不仅可以避免保费浮动或享受折扣，而且不影响索赔的理赔。这样的差距值得钻吗？
主人教人钻孔的秘密。
今年8月1日起，我省商业车险信息共享平台上线，车险事故多的高风险客户将“被涨价”，理赔超过3次的车主面临保费上浮10%~30%。对于理赔次数已处于临界点、再报一次案就要上浮保费的车主来讲，怎么办?日前一网友分享了他的“秘诀”：先把下一年的保险费交了再报案理赔。
在某车友论坛上，这名成功钻空子的车主以“长沙里手”之名在网络上奔走相告：“车子保险快到期了，每天都接到保险公司的推销电话，在这里特别鸣谢××保险的电话直销员。我的车子有点小擦碰，本想在保险到期之前报一次理赔，但想到要影响下一年的保费，准备自己修的，××保险的电话直销员建议我先把下一年的保单打出来，再报理赔，不会影响下一年的保费。”
除开利用续保“错开”理赔记录，部分车主还颇有忧患意识地探索了“积少成多”的理赔办法：不是像以往那样碰一次报一次案，而是把旧伤新伤累积到一起报案，从而成功将理赔次数控制在3次以内。
这是有可能得到回报的。
据业内人士称，由于更换车辆不需要检查汽车，这给了一些车主“钻”的机会。阳光保险湖南分公司汽车保险专家肖格飞认为，这样空最好不要钻。车辆保险信息平台浮动费率的事故记录是以理赔为基础的。例如，如果在年底发生事故，业主可能要到明年才能完成赔偿。然而，这类待决记录仍将在明年得到反映。一旦车空了，车主就会付出代价。即使业主在第二年没有任何索赔，由于这些未清记录，也无法享受非赔偿福利。
至于将车损积累到一起集中报案避免保费上浮的做法，肖革非指出这样的做法可操作性很小，出险后车主需在48小时以内报案，比如刮伤隔了一段时间，痕迹和现场肯定是不符的，很容易被理赔员看出来。
事实上，避免保费浮动的时间差，是来年风险数目的透支。虽然业主似乎暂时利用了这个机会，但明年的保费会很容易受到影响。肖格飞建议车主在购买汽车保险时可以选择可扣减的金额，这样不仅可以节省保费，而且可以合理控制理赔的数量，享受保费的折扣，一些小额赔偿的业主不必担心是否要向保险公司报告。